به گزارش پایگاه اطلاع رسانی صبا به نقل از شانا، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران ظهر امروز (دوشنبه 7 تیر) در حاشیه بازدید از شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با بیان این که در تدوین استانداردهای جدید برای بخشهای صنعتی کشور باید در دو بخش محصول و تجهیزات خطوط تولید استانداردهای سخت گیرانه تر در نظر گرفته شود، گفت: شرکت بهینه سازی مصرف سوخت باید با همکاری دولت و شرکت ملی نفت ایران، خطوط تولید محصولات صنعتی را که صرفه اقتصادی برای کشور ندارند، در یک دوره پنج ساله از دور خارج کند.
قلعه بانی با بیان این که باید صنایع پرمصرف کشور شناسایی شود، افزود: هم اکنون دستگاه ها و تجهیزات صنعتی به صورت دست دوم به کشور وارد می شود که هزینه مصرف انرژی آنها در طول دو سال، معادل هزینه خرید آنهاست.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران با بیان این که پروژه ها و فعالیت های زیادی در کشور به منظور کاهش مصرف انرژی و ایجاد فرهنگ صرفه جویی در میان عموم مردم به صورت محسوس صورت گرفته است، گفت: منابع هیدروکربوری که امروزه از مخازن زیرزمینی تولید می شود تا انرژی مورد نیاز بخش های مختلف کشور را تامین کند، به آیندگان نیز تعلق دارد؛ از این رو باید در نحوه و نوع مصرف آن دقت کنیم.
عملکرد مناسب وزارت نفت در کاهش متوسط مصرف سوخت خودروها
مهندس قلعه بانی با تاکید بر این که وزارت نفت فعالیت های خود را تا کنون در بخش های مختلف صنعت کشور همچون صنعت خودروسازی و ساختمان به منظور کاهش مصرف سوخت توسعه داده است، گفت: با تلاش و حمایت های مالی این وزارتخانه، خودروهای پرمصرف همانند پیکان و پاترول از خط تولید خارج شده و متوسط مصرف بنزین خودروهای کشور از 13 لیتر در هر صد کیلومتر به 8 لیتر کاهش یافته است.
بر پایه این گزارش، در این بازدید همچنین عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با بیان این که تنها کاهش مصرف انرژی در کشور می تواند تولید ناخالص داخلی ایران را افزایش دهد، گفت: بر اساس برنامه ریزی ها در بخش انرژی کشور، تولید ناخالص داخلی کشور می بایست سالانه 6/8 درصد رشد داشته باشد که متاسفانه این امر در سال های گذشته کمتر از میزان یاد شده بوده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت اظهار کرد: ساختار جمعیتی کشور نشان می دهد که در دو دهه آینده، تعداد خانوارها، به دو برابر افزایش می یابد؛ بنابر این با اضافه شدن 17 میلیون خانوار و لوازم انرژی بر خانگی، روند رشد مصرف انرژی در این بخش اجتناب ناپذیر خواهد بود.
کاظمی هدفمند کردن یارانه ها و اصلاح قیمت حامل های انرژی، الزامی کردن اجرای مبحث 19 مقررات ملی ساختمان به منظور کاهش تلفات انرژی ساختمان ها، توسعه صنعتی سازی ساخت و ساز، قانونمند کردن استانداردهای برچسب انرژی به منظور ارتقای راندمان لوازم و تجهیزات انرژی بر خانگی و جایگزینی انرژی های تجدید پذیر به ویژه انرژی خورشیدی بجای سوخت های فسیلی مهمترین فعالیت های لازم برای کاش مصرف انرژی در کشور اعلام کرد.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت همچنین مهم ترین راهبردهای مدیریت مصرف انرژی در حوزه حمل و نقل را اصلاح نظام قیمت گذاری حامل های انرژی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سبک و سنگین برشمرد و گفت: در زمینه صنعت نیز برای مدیریت بهتر در زمینه مصرف انرژی می توان با اتخاذ سازکار مشخص برای حمایت از اجرای راهکارهای صرفه جویی انرژی و ارتقای فناوری های تولید در واحدهای صنعتی و استفاده از فناوری های نوین راندمان کارایی انرژی در کشور را افزایش داد.
کاظمی با بیان این که ادامه روند کنونی سبب خواهد شد که در سال 1404 مصرف داخل از کل عرضه انرژی کشور فراتر رود و علاوه بر این صادرات نفت و گاز نیز به صفر برسد، افزود: با توجه به اهمیت حیاتی مدیریت عرضه و تقاضای انرژی ضروری است در تدوین برنامه پنجم توسعه نیازمندی های این بخش مورد تأکید قرار گیرد.
